4 дня приключений

День 1: 201 км (51 км асфальт / 150 км грунт)

1. 1. Пролог: День сразу начнется с весьма серьезной вкатки по лесным дорожкам горы Тарки-Тау. Такой пируэт позволит одновременно оценить свои силы на бездоре и чуть отодвинуть знакомство со знаменитым дагестанским вождением на проспекте Акушинского. Но имейте ввиду, что если ваш путь начинается в дождь, или же ненастная погода предшествовала Вашему путешествию, то можете там конкретно «прилипнуть».
      Остановиться на ночлег в конце сегодняшнего дня можно в районе «Главрыбы»(тьма вариантов размещения — источники поиска: авито, яндекс или же объявления и вывески), Сулакский каньон(наверху — КФХ «Родник», Дом Ястреба и так т.д.), Дубки — диапазон цен шире в сторону эконом-вариантов, ассортимент жилья больше. Три локации указаны для того, чтобы дать понять две вещи: 1. Особой нужды в бронировании жилья нет(если у вас нет каких-то специфических требований к месту ночлега, вы не хотите провести ночь именно в определенном месте и вас не пугает перспектива легкой неопределенности); 2 — отсутствие места, куда вам нужно добраться именно сегодня не загоняет вас в какие-то рамки, даёт вкус свободы, и в случае наступления чувства насыщения и усталости поставить приключение на пауза здесь и сейчас, а не пилить по серпантинам по темноте вне всякого удовольствия. Минус в этом подходе пожалуй только один — иногда приходится немного постараться, чтобы найти ночлег, однако, моя личная статистика, говорит, что больше 10 минут на поиск гостевого домика я не тратил.
   2. Выезд из Махачкалы — чтобы начать свое большое приключение следуйте кольцу на перекрестке улиц Магомеда Ярагского и Генерала Омарова, на котором уйдите на запад вдоль старого мусульманского кладбища и далее по хитросплетенным улочкам поднимайтесь наверх.
      Выехав из улочек на природные ландшафты асфальт перейдет в грейдер, а дальше и вовсе станет изрезанной глубокими колеями грунтовкой. Ориентиром к которому следует добираться всеми силами будет конный клуб. Есть альтернативная дорога, проходящая мимо кафе «Панорама» — она несколько проще(как с точки зрения рельефа, так и ландшафта), хотя и чуть длиннее.
      Дальше в районе мотодрома следуйте в лес, так чтобы гора оставалась по левую руку, а море — по правую. Старайтесь придерживаться дорог со следами от автомобиля. Примерный путь изображен ниже. Кроме автомобильных дорог есть и конные тропы, которые вполне проходимы в сухую погоду и становятся настоящим испытанием даже для хардэндуро — в мокрую. Конечная точка спецучастка — Хасавюртовское шоссе, ну или парковка магазина Киргу, где можно перевести дух и перекусить. Далее — двигайтесь по Хасавюртовскому шоссе в сторону г. Хасавюрт.
      
   3. Ущелье Марковых — узкое и таинственное ущелье с величественными скалами, где природа создала настоящие шедевры. Здесь обитают крупные черепахи и яркие ящерицы, а тишина и спокойствие делают это место особенным. Помимо обитателей место знаменито тем, что здесь был расстрелян революционер и инженер Сергей Марков.
      • • Рекомендуется не спускаться в самый низ, оставить мотоцикл на парковке у кафе и прогуляться пешком — идти совсем недалеко, а вот толкать в случае чего мотоцикл по крутой и весьма отвесной дороге — то еще приключение.
        • В кафе на въезде можете попробовать ароматный плов и душистый травяной чай.

      Для того, чтобы добраться двигайтесь по Хасавюртовскому шоссе до поворота на карьер. Далее по нормально укатанной грунтовке — до самого ущелья. Рекомендую отказаться от соблазна дубасить в полную ручку — дорога за безобидными пригорками весьма коварно меняет направление — прокатывая маршрут в первый раз я чуть не улетел в каньон. Место отлично вписывается в канву «поменьше туристов», хотя близость к Сарыкуму не позволяет совсем уж их избежать.

   4. Бархан Сарыкум — один из крупнейших песчаных барханов в мире, настоящий кусочек пустыни среди гор Дагестана. Его золотые пески переливаются на солнце, создавая иллюзию, будто вы находитесь в Сахаре. Однако, в разгар сезона это место чрезвычайно популярно, и, если вы желаете избегать людных мест, то ограничиться можно и смотровой.
      От ущелья Марковых около 1.5 км двигайтесь в сторону смотровой на Бархан. Помедитировав, следуйте налево через небольшой бродик, чтобы познакомиться с Барханом поближе.

1. 1. Каранайские пещеры — точка, с которой открывается вид на Большой Сулакский каньон. Да-да, эскурсоводы в основной массе лукавят, привозя туристов на смотровую в районе Дубков и говоря о том, что вот он — самый глубокий каньон Европы. То место называется малым каньоном и по глубине оно почти вдвое мельче. Большой же каньон расположен открывается взору в районе села Верхний Каранай, у место испещрённого серией не очень глубоких пещер давших имя этой локации.
      Маршрут данного отрезка весьма любопытный и почти полностью проходит по неизвестным для широких масс дорогам. От Бархана следуйте на трассу, далее поворачиваете в сторону Хасавюрта до ближайшего селения по левой стороне. Перед ним сворачиваете на грунтовую дорогу и по неглубокому, но очень живописному ущелью двигаетесь в сторону с. Экибулак, которое в 1970 году было практически полностью уничтожено землетрясением. Далее по грунтовкам следуйте до Чирикейской трассы, выехав на которую поверните налево и, за поселком Чирикей, вновь вернитесь на грунтовку. Имейте ввиду, местность активно используется для выпаса скота и помимо весьма резво снующих коров и баранов вы можете столкнуться с электропастухом. Это проволочка натянутая по границе угодий в том числе и поперек дорог, по которой подаётся электрический ток. И, хотя он не является смертельным, свою долю неприятных в случае его касания доставит сполна. В тех местах, где он пересекает дорогу как правило оборудуется изолированной ручкой и крючком позволяющими размыкать изгородь. Т.е. подъехали — взяв провод за ручку  отключили кусок изгороди от столба, проехали и вернули все назад. В сухую погоду это все проходится на ура, а в мокрую — мне было интересно даже на негруженом KTM 690 Enduro на злой шашке. Выехав в районе села Верхний Каранай следуйте к каньону, вид на который станет отличной наградой за преодоление препятствий. Чтобы созерцание красот Большого Сулакского каньона было более интересным — возьмите какой-то перекус в с.Чирикей. Пытаться прорываться на мотоцикле до самих пещер не нужно — оставьте мотоцикл на конце дороги и пару сотен метров прогуляйтесь пешком. Так будет и безопаснее и полезнее. Так же совсем недалеко находится оборудованная смотровая Тюз-Тау. Если еще есть время и силы — попробуйте штурмануть Пик Гагарина. Дорога ведет от с. Верхний Каранай и в сухое время года не представляет значительной сложности. Но будьте аккуратно работая со сцеплением — сжечь его там элементарно. Эта вершина расположена на Гимринском хребте, который разделяет Дагестан на две разные климатические зоны. Очень часто по одну сторону от хребта светит солнце, а по другую — бушует дождь.
   2. Дорога до Дубков — от Пика Гагарина следуйте обратно до села Акайтала,  и далее старой дорогой до Дубков. Лаконичное название и минимум опорных точек никак не умаляет эмоций от прохождения данного участка дороги. Бонусом — вы узнаете, что в с. Дубки можно попасть не только двумя известными путями и посмотрите на каньон совсем уж с необычной стороны. Вероятнее всего, если вы нигде не отклонялись от маршрута — заезжать в Дубки вы будете совсем уж на закате, так что заправьте мотоциклы, и найдите себе жилье — вариантов масса на любой вкус и кошелёк. Там же можно договориться об эскурсии под ключ в Сулакский каньон — вас заберут от домика, довезут до катеров, покатают, покормят и вернут на исходную. Вечером круто сидеть с чашечкой чая недалеко от края каньона обсуждать с другими гостями и повергать их в шок тем, что то что им показывали сегодня — на самом деле лишь Малый Сулакский каньон)

Общий трек дня: отсутствует по причине того, что картографические сервисы с ума сходят от того, что половины дорог описанных выше по их мнению не существует.